Que de distance entre la communication de certains groupes industriels et leurs actes...
Que dire du projet d'agrandissement d'une carrière en Charente, en totale contradiction avec les engagements soit disant pris et affichés bien haut par le cimentier concerné. Pour résumer : projet de creusement du carreau d'une carrière de 35m pour pouvoir doubler l'extraction pendant 15 ans.
Jusque là pas de problème, il est normal qu'un industriel veuille augmenter sa ressource... mais la méthode est moins nette : enquête d'impact passée en catimini, juste avant les vacances, dossier suffisamment abscons pour que les personnes en charge de donner leur avis ne lisent que le résumé suivant : "le projet pourrait ne pas avoir d'impact"...
En lisant un peu plus en profondeur les kilopages de ce dossier, on apprend que pour cela il faudra passer à travers 2 nappes phréatiques (une grande 1ère en France), dont celle captive qui alimente la source de Bompard, doubler les doses d'explosifs (et donc les nuisances) et extraire de cette carrière les 2 millions de m3 d'eau annuels pompés dans les nappes, soit le gaspillage de la consommation d'eau de 25000 personnes !
Avec les conséquences prévisibles pour tous les habitants du bassin : assèchement des nappes veut dire restriction d'eau, affaissement des sols, disparition des petits cours d'eau, tarissement des puits et sources en amont, inondations et affaissement aussi pour l'aval ; pour ne parler que des conséquences traitées dans le dossier, sous la rubrique : "pourrait arriver".
Tout cela à mettre en concurrence avec la communication du groupe concerné sur la préservation de la ressource en eau, la démarche environnementale, et caetera ; que dire également de la charte signée avec Charente Nature sur la préservation de la ressource en eau ...
Qu'elles sont loin les bonnes intentions ! Qu'ils sont vains les engagements !
Plus que de la tristesse, c'est plutôt l'affliction qui me touche devant ce mépris des engagements, ce dédain des personnes croyant en la parole donnée...
Que dire enfin des citoyens et des entrepreneurs qui, eux, s'astreignent à respecter ce qu'ils annoncent ?
Pour finir sur une note plus joyeuse : je suis fier de m'investir pour une entreprise qui s'astreint à tenir ses engagements !
Thierry Paille
lundi 24 août 2009
vendredi 7 août 2009
Un repas convivial avant les congés
Toute l'équile de Vern s'est retrouvée jeudi midi autour d'un repas pour fêter les vacances. Un bon moment de convivialité !
Bonnes vacances à tout le monde. Profitez en bien !
L'équipe de Vern
risque de pandémie
D'après les autorités, il risque d'y avoir un risque "d'explosion" de la pandémie grippale dès la rentrée scolaire. Le retour des vacances avec les colonies, les centres aérés, les voyages à l'étranger...tout ce petit monde qui se retrouve risque par la même occasion de faire augmenter la diffusion de la grippe H1N1, la fameuse grippe "mexicaine"!
Respectons avant tout les règles d'hygiène et nous passerons à travers cette épidémie. Les virus respiratoires se transmettent par la salive, les postillons..donc avec la toux, les éternuements ...barrière idéale : la main devant la bouche!
Notons que au-dessus de 2 mètres de séparation entre deux personnes, il n'y a pas de risques de contamination alors respectons cette "distance de sécurité". Par exemple, n'allons pas tous ensemble à la machine à café ou en salle de repos afin de déjeuner.
La bise du matin, jolie tradition française, est naturellement à éviter lors d'une épidémie de grippe, laissons la de coté, elle reviendra lorsque l'alerte grippale sera levée.
Hygiène et prudence seront nos clôtures contre la grippe et elle ne passera pas!
Respectons avant tout les règles d'hygiène et nous passerons à travers cette épidémie. Les virus respiratoires se transmettent par la salive, les postillons..donc avec la toux, les éternuements ...barrière idéale : la main devant la bouche!
Notons que au-dessus de 2 mètres de séparation entre deux personnes, il n'y a pas de risques de contamination alors respectons cette "distance de sécurité". Par exemple, n'allons pas tous ensemble à la machine à café ou en salle de repos afin de déjeuner.
La bise du matin, jolie tradition française, est naturellement à éviter lors d'une épidémie de grippe, laissons la de coté, elle reviendra lorsque l'alerte grippale sera levée.
Hygiène et prudence seront nos clôtures contre la grippe et elle ne passera pas!
jeudi 6 août 2009
Roulez économique
Pour ceux qui prennent leur voiture pour partir en vacances ou pour toute l'année, sur le site internet www.prix-carburants.gouv.fr vous trouverez les prix de vente actuellement pratiqués par les professionnels exerçant une activité de vente au détail de carburants SP 95 et de Gazole partout en France.
On peut aussi y calculer un itinéraire routier avec les prix pratiqués de toutes les stations services sur votre trajet.
Il n'y a pas de petites économies,
Soyez prudent ;)
On peut aussi y calculer un itinéraire routier avec les prix pratiqués de toutes les stations services sur votre trajet.
Il n'y a pas de petites économies,
Soyez prudent ;)
mardi 4 août 2009
LIPPI dans la presse : "Internet au coeur de la stratégie de l'entreprise"
Pour conserver une entreprise performante, l'entreprise Lippi a décidé d'élever les compétences informatiques et de décloisonner ses services. Les premiers résultats sont là : (...)
lundi 3 août 2009
Leaf: la première 100 % électrique de Nissan
A l’occasion de l’inauguration de son nouveau siège social à Yokohama, le constructeur automobile japonais Nissan a dévoilé ce dimanche sa première voiture entièrement électrique, la «Leaf» ( feuille en anglais), qu’il compte commercialiser aux Etats-Unis et au Japon dès 2010. Le constructeur nippon dit, avec ce nouveau modèle, avoir voulu concevoir une voiture “réaliste” vendue à prix compétitif.
Le résultat est une voiture de taille moyenne à cinq places dotée de batteries lithium-ion rechargeables à 100% en huit heures à sur une simple prise électrique ou à 80 % en une demie-heure sur une borne spécifique. Elle peut atteindre les 140 km/h et a une autonomie d’au moins 160 kilomètres: des performances qui, selon le constructeur, sont amplement suffisantes pour 80 % des automobilistes.
Côté finances, Nissan indique que le coût d’achat équivaudra celui d’une voiture classique. Les batteries par contre ne devraient être disponibles qu’à la location ou en leasing en revenant toutefois moins cher à ses utilisateurs que des pleins d’essences. Aucun prix n’est, pour l’heur, annoncé officiellement.
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